Oikein sovitettuina leveämmät renkaat ja leveämmät pyörät lisäävät kumia tiellä pidon lisäämiseksi. Tämän ajatussuunnan mukaan radalla on syytä käyttää erittäin leveitä kilpapyöriä ja renkaita, koska ne tarttuvat tielle ja alkavat liikkua pyörimisen sijaan. Leveämmät renkaat suoriutuivat paremmin liukupehmustetestissä ja tuottivat enemmän kääntövoimaa kuin ohuemmat renkaat. Mitä tulee jarrutusmatkaan, leveämmät renkaat yleensä vähentävät nopeutta nopeammin ilman dramaattisia vaikutuksia.
Leveämmät pyörät ovat todennäköisesti raskaampia. Tällaisiin pyöriin asennetut leveämmät renkaat helpottavat myös tien urien seuraamista - vetävät sinua sivulta toiselle, jos et kiinnitä huomiota. Leveämmät renkaat eivät leikkaa polkuja märissä tai lumisissa olosuhteissa yhtä paljon kuin kapeammat renkaat, ja ne pyörivät todennäköisemmin ja menettävät pidon kovissa sateissa. Koska leveämmällä renkaalla on suurempi kosketuspinta-ala maan kanssa, on siten suurempi vierintävastus, mikä lisää myös polttoaineen kulutusta