· Kaksoistaitettu lahden tornipilari, 5 mm teräskorkeus. Pystypylvään nosto- ja kääntörakenne säästää tilaa ja yhdistää kääntövarren ja taaksepäin kallistuskoneen edut.

· Turbiinilaatikko suurella kevytmetallivanteella;

· 80 pienen sylinterin vakiospesifikaatiolla tukikiinnitysvanne voi parantaa 106 kg Ohjausrungossa on spot-ammuntatoiminto, se voi pysähtyä mihin tahansa asentoon, kätevä asentaa ja kiinnittää rengas:

· Vakiokorkeus 41 mm kuusikulmainen varsi, vahva muodonmuutoskestävyys ja hyvä kohtisuora.

· Hyväksy 55 mm:n neliakseli, vahvista kuusikulmaista holkkia, koko koneen suurempi intensiteetti;

· Hyväksymällä erityinen prosessi fosfatointi iso sylinteri, rengaspaine voi nousta 2500 kg, auto helposti lapio räjähdyssuojattu ja kaikenlaisia ​​kovia pyöreitä renkaita, varustettu pikavapautusventtiili parantaa tehokkuutta 1,5 kertaa;

· Keskeiset osat on varustettu suojalaitteilla, jotka suojaavat vannetta vaurioilta suurimmassa määrin;

· Varren rakenne on optimoitu, lapion asentoa voidaan säätää ennen ja jälkeen ja lapion vasenta ja oikeaa kulmaa voidaan säätää itse renkaiden valmistuksen aikana.

· Vakiotiiviste, joka on eurooppalaisten standardien mukainen renkaiden purkamisen ja kokoamisen yhteydessä henkilösuojauksena;

· Vakio oikea apuvarsi, helpompi purkaminen ja kokoaminen;

· Valinnainen ilmainen puristuslaite, joka säästää aikaa, työtä, turvallisuutta ja tehokkuutta;