Tehdas automaattisesti kallistuvalle renkaanvaihtimelle apuvarrella
Jatkamme ratkaisujemme ja palveluidemme kehittämistä ja parantamista. Samaan aikaan teemme aktiivisesti tutkimusta ja parannusta tehtaallamme automaattisesti kallistuvalle renkaanvaihtajalle apuvarrella. Yrityksemme päätavoitteena on tarjota kaikille asiakkaillemme tyydyttävä muisto ja luoda pitkäaikaisia liikesuhteita ostajien ja käyttäjien kanssa ympäri maailmaa.
Jatkamme ratkaisujemme ja palveluidemme parantamista ja kehittämistä. Samalla teemme aktiivisesti tutkimusta ja parannusta seuraaviin tarkoituksiin:Kiinalainen auton renkaanvaihtokone varrella ja automaattisella renkaanvaihtokoneellaVahvistamme yleisölle yhteistyön ja win-win-tilanteen periaatteenamme, noudatamme laadun tuottamisen filosofiaa, kehitämme jatkuvasti rehellisesti ja toivomme vilpittömästi voivamme rakentaa hyvät suhteet yhä useampiin asiakkaisiin ja ystäviin saavuttaaksemme win-win-tilanteen ja yhteisen vaurauden.
Ominaisuudet
· Kaksinkertaisesti taitettu tornipilari, jossa on käytetty 5 mm:n teräskorkeutta. Pystysuoran pilarin nosto- ja kääntörakenne säästää tilaa ja yhdistää kääntövarren ja taaksepäin kallistuvan koneen edut.
· Turbiinilaatikko ja suuri kevytmetallivanne;
· Vakiomallin 80 pienen sylinterin ansiosta tukikiinnitysvanne voi parantaa painoa 106 kg. Ohjausrungossa on pistekuvaustoiminto, joka voi pysähtyä mihin tahansa asentoon ja on kätevä asentaa ja kiinnittää rengas:
· Vakiomallinen 41 mm:n korkuinen kuusikulmainen varsi, vahva muodonmuutoksen kestävyys ja hyvä kohtisuoruus.
· Hyväksy 55 mm:n nelikulmainen akseli, vahvista kuusikulmainen holkki, koko koneen suurempi intensiteetti;
· Suuren sylinterin fosfatoinnin erityisprosessin ansiosta rengaspaine voi nousta 2500 kg:aan, auto lapioi helposti räjähdyssuojattuja ja kaikenlaisia kovia pyöreitä renkaita, joissa on pikalukitusventtiili tehokkuuden parantamiseksi 1,5-kertaiseksi;
· Tärkeimmät osat on varustettu suojalaitteilla, jotka suojaavat vannetta vaurioilta mahdollisimman tehokkaasti;
· Varren rakenne on optimoitu, lapion asentoa voidaan säätää ennen ja jälkeen, ja lapion vasenta ja oikeaa kulmaa voidaan säätää itsestään renkaan tuotannon aikana.
· Vakiotiiviste, eurooppalaisten standardien mukainen renkaiden purkamisessa ja kokoamisessa henkilökohtaisen suojan varmistamiseksi;
· Vakiona oikea apuvarsi, helpompi purkaa ja koota;
· Valinnainen vapaasti käytettävä vääntävä laite, joka säästää aikaa, työtä, turvallisuutta ja tehokkuutta;
Tekniset tiedot
Moottorin teho: 1,1 kW / 0,75 kW
Virtalähde: 1PH/110-22V AC 3PH/380VAC
Renkaan maksimihalkaisija: 1000 mm
Renkaan enimmäisleveys: 360 mm
Ulkopuolinen kiinnitys: 10″-22″
Sisäinen kiinnitys: 12″-24″
Käyttöpaine: 0,8–1 MPa
Pyörimisnopeus: 6 rpm
Helmenkatkaisijan voima: 2500 kg
Melutaso: <70dB
Paino: 379 kg Jatkamme ratkaisujemme ja palveluidemme kehittämistä ja parantamista. Samaan aikaan teemme aktiivisesti tutkimusta ja parannusta automaattisesti kallistuvan renkaanvaihdinta varten apuvarrella. Yrityksemme päätavoitteena on tarjota kaikille asiakkaillemme tyydyttävä muisto ja luoda pitkäaikaisia liikesuhteita ostajien ja käyttäjien kanssa kaikkialla maailmassa.
TehdasKiinalainen auton renkaanvaihtokone varrella ja automaattisella renkaanvaihtokoneellaVahvistamme yleisölle yhteistyön ja win-win-tilanteen periaatteenamme, noudatamme laadun tuottamisen filosofiaa, kehitämme jatkuvasti rehellisesti ja toivomme vilpittömästi voivamme rakentaa hyvät suhteet yhä useampiin asiakkaisiin ja ystäviin saavuttaaksemme win-win-tilanteen ja yhteisen vaurauden.











