Periaatepyörän painot
Minkä tahansa kohteen massan jokainen osa on erilainen, staattisessa ja hitaalla pyörimisessä epätasainen massa vaikuttaa kohteen pyörimisen vakauteen, mitä suurempi nopeus, sitä suurempi tärinä on. Tasapainolohkon tehtävänä on päästää pyörän laaturako mahdollisimman lähelle suhteellisen tasapainon tilan saavuttamiseksi.
Pyörän painojen tutkimus- ja kehitystausta
Maamme moottoriteiden kunnon paranemisen ja autojen teknisen tason kehityksen myötä myös ajoneuvon ajonopeus on yhä nopeampaa. Jos auton pyörän laatu ei ole tasaista, se ei vaikuta vain ajomukavuuteen, vaan lisää myös auton renkaan ja jousitusjärjestelmän epänormaalia kulumista, lisää ajoneuvon hallinnan vaikeutta ajon aikana, mikä johtaa vaaralliseen ajoon. Tämän tilanteen välttämiseksi pyörän on läpäistävä erikoislaite - pyörän dynaamisen tasapainokoneen dynaamisen tasapainotestin suorittaminen ennen pyörän asentamista, pyöritettävä pyörä nopeasti dynaamisen tasapainon ylläpitämiseksi, tämä paino on pyörän tasapaino.
Päätoiminto
Koska auton ajotapa on yleensä etupyörä ja etupyörän kuorma on suurempi kuin takapyörän, auton tietyn ajokilometrin jälkeen renkaiden väsymys- ja kulumisasteissa on eroja auton eri osissa, joten on suositeltavaa vaihtaa renkaat autosi ajokilometrimäärän tai tieolosuhteiden mukaan. Monimutkaisista tieolosuhteista johtuen kaikki olosuhteet tiellä voivat vaikuttaa renkaihisi ja vanteihisi, kuten törmäys tiehen, suuri nopeus Pothole Roadin läpi jne. , aiheuttaa helposti teräsrenkaan muodonmuutoksia, joten on suositeltavaa tehdä renkaiden dynaaminen tasapaino transponoinnissa samanaikaisesti.
Pyöräpainojen asennuksen vaikutus tasapainotulokseen
pyörän painolla on usein kaksi muotoa, yksi on koukkutyyppinen, toinen tahnatyyppinen. Kiinnitettävä pyörän paino on järjestetty renkaan pyörän laippaan, ja kiinnityspyörän painot muotoutuvat ja kiinnittyvät pyörän laippaan koputtamalla. Liimapyörän paino kiinnitetään vanteen sisäpuolelle liima-asennusmenetelmällä. Kiinnitettävän pyörän painon osalta kiristysvoimaa on vaikea hallita vakaasti asennuksen jälkeen, koska se asennetaan siten, että kiinnitys vääntyy iskujen vaikutuksesta ja se on helppo pudota pois tasapainotuspalkasta ajon aikana. Siksi tuotantoprosessissa, tarve vetää ulos testistä ohjaussuunnitelmaan. Mitä tulee liimapyörän painoon, sen kiinnityspinnan puhtaus vaikuttaa liimausvaikutukseen. Siksi ennen kokoonpanoa on pyyhittävä pyörän asennuspaikka ja ehdotettava isopropyylialkoholin käyttöä puhdistukseen, jotta se on kuiva asennuksen jälkeen. Liimauksen jälkeen on tarpeen painaa pyörän painoa ja säilyttää tietty aika. Vakauden hallinnassa on suositeltavaa käyttää erikoislaitteita tähän toimintoon. Samalla pyörän painon asennusasennossa on oltava selkeä viite, jotta estetään suuremman poikkeaman kokoaminen.
Postitusaika: 12.8.2022
