Renkaan dynaaminen tasapaino:
Autonrenkaaseen asennettu lyijylohko, jota kutsutaan myös nimelläpyörän paino, on välttämätön osa auton rengasta.Asennuksen päätarkoituspyörän paino renkaassa on estää renkaan tärinää suurella nopeudella, vaikuttaa ajoneuvojen normaaliin toimintaan.Tätä kutsutaan usein renkaiden dynaamiseksi tasapainoksi.
Roolipyörän paino:
Renkaan tasapainotin on ajoneuvon pyörään asennettu vastapainokomponentti.Sen tarkoituksena on varmistaa, että pyörät pyörivät suurella nopeudella, säilyttämään tasapainoisen tilan, jotta ajoneuvon ajovakaus, korkea kuljettajan mukavuus.Asennus on jaettu kahteen tapaan, toinen kiinnitetään pyörän sisärenkaaseen, toinen ripustetaan ulkoreunan reunan ulkopuolelle.Pääroolipyörän paino on pitää pyörä suuressa pyörimisnopeudessa dynaamisen tasapainotuksen tapauksessa
Dynaamisen tasapainon kalibrointiprosessi:
Auton pyörät koostuvat renkaista,vanteet,ja hiemanLisätarvikkeet.Kuitenkin tuotantoprosessista johtuen, joten osien jakelun yleinen laatu ei voi olla kovin tasaista.Kun auton pyörä pyörii suurella nopeudella, se muodostaa dynaamisen epätasapainotilan, mikä aiheuttaa liikkeessä olevan ajoneuvon pyörän tärinää, ohjauspyörän tärinää.Tämän ilmiön välttämiseksi tai ilmiön poistamiseksi on välttämätöntä saada pyörä dynaamiseen tilanteeseen lisäämällä painomenetelmää, jotta pyörän eri reunaosien tasapaino korjataan.Tämän korjauksen prosessia kutsutaan pyörän dynaamiseksi tasapainottamiseksi.
On olemassa useita tapoja säätääpyörän paino:
Yleensä,pyörän painos ei putoa.Normaalisti, kun meidän on säädettäväpyörän painos, suurin osa niistä tehdään sen jälkeen, kun olemme puhjenneet renkaat ja korjaaneet renkaat.Tarkkaan ottaen niin kauan kuin renkaat poistetaan, meidän on tehtävä dynaaminen tasapaino, esimerkiksi jos sinulla on uusi rengas tai rengaspaikka, sinun on tehtävä dynaaminen tasapaino.Tässä vaiheessa voit testata tasapainotuskoneella pyörän navan tasapainoa liikkuvissa olosuhteissa, käyttää vastapainoa epätasapainopisteessä ja vaihtaa renkaan paikoilleen normaaleina aikoina. Yleisimmät mallimme ovat kaikki etuvetoisia malleja. esittää.Etupyörän kuorma on suurempi kuin takapyörän.Tietyn ajomatkan jälkeen renkaiden väsymis- ja kulumisaste vaihtelee auton eri osissa, joten ajettavien kilometrien lukumäärän tai tieolosuhteiden mukaan renkaiden siirtämisen oikea-aikaisesti, tällä hetkellä on myös säädettäväpyörän paino.
Mitä seurauksia epätasapainoisesta pyörästä on?
Rengaspyörän paino Se ei ainoastaan auta pidentämään renkaan käyttöikää ja ajoneuvon normaalia suorituskykyä, vaan myös lisäämään kuljettajan elämän turvallisuutta.Epätasainen renkaan liike aiheuttaa epäsäännöllistä renkaiden kulumista ja ajoneuvon jousitusjärjestelmän tarpeetonta kulumista, ja epätasainen renkaiden ajo tiellä aiheuttaa myös ajoneuvon töyssyjä, jotka johtavat ajon väsymiseen.
Postitusaika: 24.10.2022