Miksi on epätasapainoa:
Itse asiassa, kun uusi auto lähtee tehtaalta, dynaaminen tasapainotus on jo tehty, mutta usein kävelemme huonolla tiellä. On todennäköistä, että napa on rikkoutunut, renkaista on hiertynyt kerros, joten ajan myötä ne menettävät tasapainonsa.
Suurin osa renkaista irrotetaan vanteeltavanteetnormaali prosessi, kunhan tämä poistetaan renkaasta, on tehtävä dynaaminen tasapainotus; lisäksi renkaat, vanteet, asennettu sisäänrakennetuilla tai ulkoisillarengaspaineiden valvonta, teorian tarkoituksena on tehdä dynaaminen tasapainotus.
Epätasapainoisen pyörän vaikutus:
Jos rengas ei ole tasapainossa vieriessään, sen voi tuntea ajon aikana. Tärkeintä on, että pyörä tärisee tasaisesti ja ohjaus...pyörätärisee heijastuessaan autosta, vaikka ohjauspyörän tärinän osalta tämä ilmiö voi johtua muista tekijöistä, mutta on suositeltavaa ensin tarkistaa dynaaminen tasapaino ennen ohjauspyörän tärinää, tämän todennäköisyys on suhteellisen korkea. Toinen asia on, että auto resonoi tietyllä nopeudella, mikä ei ole hyväksi pakko-oireisille ihmisille.
Tärkeimmät edut:
-
Paranna ajomukavuutta
-
Vähennä bensiininkulutusta.
-
Pidennä renkaan käyttöikää
-
Varmista ajoneuvon suoraviivainen vakaus
-
Vähentää alustan jousituksen lisävarusteiden kulumista.
-
Paranna ajoturvallisuutta.
Dynaamista tasapainotusta vaativat tilanteet:
-
Uuden renkaan tai kolarikorjauksen jälkeen;
-
Etu- ja takarenkaat ovat kuluneet toiselta puolelta
-
ohjauspyörä on raskas tai heiluu ratin kohdalta
-
Auto kallistuu vasemmalle tai oikealle ajaessaan suoraan.
-
Vaikka mikään edellä mainituista, mutta huoltosyistä on suositeltavaa, että uusi auto ajetaan 3 kuukautta, seuraavat kuusi kuukautta tai 10 000 km kerran.
Julkaisun aika: 14.11.2022
