Miksi epätasapaino on:
Itse asiassa, kun uusi auto tehtaalta, on jo tehty dynaaminen tasapaino, mutta kävelemme usein huonolla tiellä, on todennäköistä, että napa oli rikki, renkaat hieroivat pois kerros, joten ajan myötä tulee epätasapainoinen.
Suurin osa renkaista poistetaan vanteestavanteet, normaalin prosessin, niin kauan kuin tämä poistetaan renkaasta, on tehtävä dynaaminen tasapaino; lisäksi ovat vaihtaneet renkaat, pyörät, asennettu sisäänrakennetulla tai ulkoisellarengaspaineiden valvonta, teoria on tehdä dynaaminen tasapaino.
Epätasapainoisen pyörän vaikutus:
Jos rengas ei ole tasapainossa vieriessään, sen voi tuntea ajon aikana. Tärkein tunne on, että pyörä lyö säännöllisesti ja ohjauspyörätärisee heijastuessaan autoon, vaikka ohjauspyörän tärinän osalta tämä ilmiö voi johtua muista tekijöistä, mutta on suositeltavaa kohdata ohjauspyörän tärinä, tarkista ensin dynaaminen tasapaino, tämä todennäköisyys on suhteellisen korkea. Toinen asia on, että auto resonoi tietyllä nopeudella, mikä ei ole hyvä OCD-potilaille.
Tärkeimmät edut:
-
Paranna ajomukavuutta
-
Vähennä bensiinin kulutusta.
-
Pidennä renkaiden käyttöikää
-
Varmista ajoneuvon vakaus suorassa linjassa
-
Vähennä alustan jousitustarvikkeiden kulumista.
-
Paranna ajoturvallisuutta.
Dynaamista tasapainotusta vaativat tilanteet:
-
Uuden renkaan tai kolarikorjauksen jälkeen;
-
Etu- ja takarenkaat kuluneet toiselta puolelta
-
ohjauspyörä on raskas tai heiluu ratissa
-
Auto kääntyy vasemmalle tai oikealle ajaessaan suoraan.
-
Vaikka mikään edellä mainituista, mutta huoltotarkoituksiin, on suositeltavaa, että uusi auto ajon jälkeen 3 kuukautta, seuraavat kuusi kuukautta tai 10 000 km kerran.
Postitusaika: 14.11.2022