Esittely:
Koska se on tärkeä osa autoa, tärkein tekijä, joka on otettava huomioon renkaiden suorituskyvyssä, on rengaspaine. Liian alhainen tai liian korkea rengaspaine vaikuttaa renkaan suorituskykyyn ja lyhentää sen käyttöikää ja viime kädessä ajon turvallisuuteen.
TPMStarkoittaa rengaspaineiden valvontajärjestelmää. TPMS:ää käytetään reaaliaikaiseen ja automaattiseen rengaspaineen valvontaan sekä rengasvuodosta ja matalapaineesta ilmoittamiseen ajoturvallisuuden varmistamiseksi.
Periaate:
Kun renkaan ilmanpaine laskee, pyörän vierintäsäde on pienempi, jolloin sen nopeus on muita pyöriä nopeampi. Rengaspaineita voidaan seurata vertaamalla renkaiden välisiä nopeuseroja.
Epäsuora rengashälytysjärjestelmä TPMS itse asiassa luottaa renkaan vierintäsäteen laskemiseen ilmanpaineen valvomiseksi; suora rengaspaineen valvontajärjestelmä TPMS on venttiili antureineen korvaa suoraan alkuperäisen auton venttiilin venttiilin, anturissa olevaa induktiosirua käytetään rengaspaineen ja -lämpötilan pienten muutosten havaitsemiseen staattisissa ja liikkuvissa olosuhteissa ja sähköinen signaali muunnetaan radiotaajuiseksi signaaliksi ja signaalin välittämiseen vastaanottimeen käytetään itsenäistä kanavalähetintä, jolloin omistaja voi tietää, onko rengaspaine ja -lämpötila korin staattisessa tilassa vai lämpötilassa.
Nyt ne kaikki ovat suoria rengaspaineiden valvontajärjestelmiä, kun taas epäsuorat rengaspaineiden valvontajärjestelmät on periaatteessa poistettu käytöstä. Vain pieni osa vuonna 2006 valmistetuista tuontiautoista on varustettu epäsuoralla rengaspaineiden valvontajärjestelmällä.
Rengaspaineen valvontajärjestelmät asennetaan yleensä vanteille, sisäänrakennettujen antureiden kautta renkaan paineen havaitsemiseksi, painesignaali muunnetaan sähköisiksi signaaleiksi, langattoman lähettimen kautta signaali välitetään vastaanottimeen näyttämällä erilaisia datamuutoksia näytöllä tai summerina, kuljettaja voi täyttää tai tyhjentää renkaan oikea-aikaisesti näytetyn tiedon mukaan, ja vuotoa voidaan käsitellä ajoissa.
Suunnittelun tausta:
Rengaspaineet vaikuttavat auton erinomaiseen suorituskykyyn ja renkaan käyttöikään. Yhdysvalloissa renkaiden rikkoutuminen aiheuttaa SAE:n tietojen mukaan yli 260 000 liikenneonnettomuutta vuodessa, ja renkaan rikkoutuminen aiheuttaa 70 prosenttia moottoritieonnettomuuksista. Lisäksi luonnollinen rengasvuoto tai riittämätön täyttö on suurin syy rengasvaurioihin, noin 75 % vuotuisista rengasvaurioista johtuu. Tiedot osoittavat myös, että renkaan halkeaminen on tärkeä syy toistuviin liikenneonnettomuuksiin nopeassa ajossa.
Renkaan puhkeaminen, tämä näkymätön tappaja, on aiheuttanut monia inhimillisiä tragedioita ja tuonut maalle ja yrityksille mittaamattomia taloudellisia menetyksiä. Siksi Yhdysvaltojen liittohallitus pyytää autonvalmistajia nopeuttamaan TPMS:n kehitystä vähentääkseen renkaiden räjähtämisen aiheuttamia liikenneonnettomuuksia.
Postitusaika: 19.9.2022
