Jos ajat tiellä ja renkaassasi on puhkeaminen tai et voi ajaa lähimpään autotalliin puhkeamisen jälkeen, älä huoli, älä huoli avun saamisesta. Yleensä meillä on autossamme vararenkaita ja työkaluja. Tänään kerrotaan, kuinka voit vaihtaa vararenkaan itse.

1. Ensinnäkin, jos automme on tiellä, ennen vararenkaan vaihtamista itse, meidän on asetettava varoituskolmio auton takaosaan tarpeen mukaan. Kuinka pitkälle varoituskolmio tulee sijoittaa auton taakse?

1) Tavanomaisilla teillä se tulee asettaa 50–100 metrin etäisyydelle ajoneuvon takana.
2) Pikatiellä se tulee asettaa 150 metrin etäisyydelle ajoneuvon takaosasta;
3) Sateen ja sumun sattuessa etäisyyttä tulisi lisätä 200 metriin;
4) Yöllä sijoitettaessa etäisyyttä tulee kasvattaa noin 100 metriä tieolosuhteiden mukaan. Älä tietenkään unohda kytkeä päälle auton hätähälyttimen kaksinkertaiset vilkkuvat valot.

2.Ota vararengas pois ja aseta se sivuun. Henkilöautomme vararengas on yleensä tavaratilan alla. Huomiota vaativa on tarkistaa, onko vararengaspaine normaali. Älä odota puhkeamista ja vaihtoa ennen kuin muistat, että vararengas on tyhjä.

3.On suositeltavaa varmistaa, että käsijarru on kytketty oikein. Samanaikaisesti, jos automaattivaihteistolla varustettu auto on P-vaihteella, manuaalivaihteistolla varustettu auto voidaan laittaa mihin tahansa vaihteeseen. Ota sitten työkalu pois ja löysää vuotavan renkaan ruuvi. Et ehkä voi irrottaa sitä käsin, mutta voit astua sen päälle kokonaan (joissakin autoissa käytetään varkaudenestoruuveja, ja niihin tarvitaan erikoistyökaluja. Katso ohjeita erityisistä toimenpiteistä) .

4.Käytä nosturia nostaaksesi autoa hieman (tunkin tulee olla osoitetussa paikassa auton alla). Laita sitten vararenkaan pehmuste auton alle, jotta tunkki ei putoa, jolloin auton runko iskee suoraan maahan (pyörä on parasta sijoittaa ylöspäin, jotta se ei naarmuunnu sisään työnnettäessä). Sitten voit nostaa tunkin.

5.Löysää ruuvit ja irrota rengas mieluiten auton alta ja vaihda vararengas. Kiristä ruuvit, älä käytä liikaa voimaa, kiristä vain sanka pienellä voimalla. Loppujen lopuksi auto ei ole erityisen vakaa. Huomaa, että kun kiristät ruuveja, kiinnitä huomiota ruuvien kiristysjärjestykseen. Näin voima on tasaisempi.

6. Viimeistele, laske sitten auto alas ja laita se hitaasti. Laskeutumisen jälkeen älä unohda kiristää muttereita uudelleen. Ottaen huomioon, että lukitusmomentti on suhteellisen suuri, momenttiavainta ei ole, ja voit kiristää sitä omalla painollasi niin paljon kuin mahdollista. Kun asiat palaavat, vaihdettu rengas ei välttämättä sovi alkuperäiseen vararenkaan asentoon. Kiinnitä huomiota paikan löytämiseen tavaratilassa ja korjaa se, jotta et liiku autossa ajon aikana eikä roikkuminen ole turvallista.

Muista kuitenkin vaihtaa rengas ajoissa vararenkaan vaihdon jälkeen:

● Vararenkaan nopeus ei saa ylittää 80 km/h ja ajokilometrimäärä enintään 150 km.

● Vaikka kyseessä olisi täysikokoinen vararengas, nopeutta tulee hallita suurella nopeudella ajettaessa. Uusien ja vanhojen renkaiden pintakitkakertoimet ovat epäyhtenäiset. Lisäksi epäasianmukaisten työkalujen vuoksi mutterin kiristysvoima ei yleensä täytä vaatimuksia, ja myös nopea ajo on riskialtista.

● Vararenkaan rengaspaineet ovat yleensä hieman normaalia korkeammat, ja vararenkaan rengaspaineet tulee säätää välille 2,5-3,0.

● Korjatun renkaan myöhemmässä vaiheessa on parasta laittaa se ei-ajorenkaaseen.