nastattavat renkaat
Oikeaa nimeä pitäisi kutsua talvirenkaaksi nauloilla.Eli lumi- ja jäätierenkaiden käytössä upotettuinarenkaan nastat.Liukuesteen tien pintaan kosketuksissa oleva pää on upotettu kovametallista valmistetulla naulapäällä.Renkaan nastojen muoto ja paino kehittyvät asteittain kuvan osoittamalla tavalla.Ensimmäisen sukupolven liukastumista estäviä kynsituotteita on ollut neljän sukupolven tuotteita, ne ovat kohti pienentämistä ja keveyttä, kehityksen suuntaa.
Erilaisten rengasnastojen luokittelu
Rengasnastoja käytetään pääasiassa pieniin autonrenkaisiin ja onttoja nastoja suuriin autonrenkaisiin.Lisäksi tappipään upotusmenetelmän mukaisesti voidaan jakaa myös kahteen niittaukseen upotettuna.Upotetun liukuesteen naulan naulan kovuus muuttuu renkaan kulumisnopeuden mukaan, kun taas niitatun liukuestenaulan naulapää menee vähitellen naulatankoon renkaan kulumisen myötä renkaan käytön aikana. niitattu liukueste, naulapää voi aina säilyttää kiinteän ulkonevan korkeuden.Erona on, että upotetun pään kovuus on pienempi, kun taas niittauspään kovuus on korkeampi.
Rajoitettu käyttö
Liukuesteitä voidaan käyttää bias- ja Radial-renkaissa, mutta bias-renkaissa kruunupinta on liukas ja kineettinen suhde on Radial-rengas johtuen kosketuksesta tienpintaan, tehdä renkaiden nastat tielle kulumisen aiheuttamana ja repiä.Tämän seurauksena Sveitsi, Itävalta, Belgia, Ranska ja muut maat rajoittavat liukumattomien naulojen käyttöä vain Radial rengas.
Tietoa talvirenkaista
Talvirenkaita eli talvirenkaita voi käyttää lumessa ja jäässä renkaiden päällä.Talvella voidaan käyttää talvirenkaita, luistamattomia nastarenkaita ja renkaita, joilla on samanlaiset luistamattomat, naulaominaisuudet sekä ympäri vuoden saatavilla olevat renkaat.Kun auto on lumisella tai jääpeitteisellä tiellä, sen tarvitsemiin renkaisiin vaikuttavat tien tila, sääolosuhteet, lumen laatu ja liikenneolosuhteet.
Euroopassa
Talvirenkaita käytetään yleensä alueilla, joilla on talvella lunta tai jäätä.Liukumattomia nastarenkaita käytetään myös Pohjois-Euroopassa, Sveitsissä ja Itävallassa, kun taas yleisrenkaita tai vastaavia luistamattomia nastarenkaita ei yleensä käytetä Euroopassa.Eli suurin osa Euroopassa käytetyistä renkaista on talvirenkaita.
Pohjoisessa
Neljän vuodenajan yleisrenkaiden määrä on lisääntynyt dramaattisesti.Autossa renkaan ympärille asennettu uusi auto ja renkaiden pinnoitus ovat yleisten renkaiden neljä vuodenaikaa.Kuitenkin paikoissa, kuten Pohjois-Yhdysvalloissa ja Kanadassa, kesärenkaat vaihdetaan talvella useimmiten talvirenkaisiin.
Japanissa
Talvirenkaat, luistamattomat uritetut renkaat, liukumattomat riparenkaat ovat renkaiden pääasiallinen talvikäyttö.Lisäksi monet renkaat on varustettu luistamattomalla hihnalla tai luistamattomalla ketjulla.
Postitusaika: 13.9.2022