määritelmä:
Pyörän paino, joka tunnetaan myös nimellä renkaan pyörän paino. Se on ajoneuvon pyörään asennettu vastapainokomponentti. Pyörän painon tehtävänä on pitää pyörän dynaaminen tasapaino nopeassa pyörimisnopeudessa.
Periaate:
Minkä tahansa esineen kunkin osan massa on erilainen. Staattisessa ja hitaassa pyörimisnopeudessa epätasainen massa vaikuttaa kohteen pyörimisen vakauteen. Mitä suurempi nopeus, sitä suurempi tärinä. Pyörän painon tehtävänä on kaventaa pyörän laatuväliä mahdollisimman paljon suhteellisen tasapainoisen tilan saavuttamiseksi.
Tausta:
Moottoritieolosuhteiden parantuessa ja autotekniikan nopeassa kehityksessä Kiinassa ajoneuvojen ajonopeus kiihtyy koko ajan. Jos auton pyörien laatu on epätasainen, tässä nopeassa ajoprosessissa se ei vaikuta vain ajomukavuuteen, vaan lisää myös auton renkaiden ja jousitusjärjestelmien epänormaalia kulumista, lisää auton hallinnan vaikeutta ajoprosessissa, mikä johtaa vaaralliseen ajoon. Tämän tilanteen välttämiseksi pyörien on läpäistävä erikoislaitteiston - pyörän dynaamisen tasapainotuskoneen - dynaamisen tasapainotesti ennen asennusta ja paikkoihin, joissa pyörän massa on liian pieni, on lisättävä asianmukaiset vastapainot pyörien dynaamisen tasapainon pitämiseksi nopean pyörimisen alaisena. Tämä vastapaino on pyörän pyörän paino.
Päätoiminnot:
Koska auton ajotapa on yleensä etupyörä, etupyörän kuorma on suurempi kuin takapyörän kuormitus, ja tietyn auton ajokilometrin jälkeen renkaiden väsymis- ja kulumisaste vaihtelee eri osissa, joten on suositeltavaa suorittaa renkaiden kierto ajoissa ajomatkan tai tieolosuhteiden mukaan; Monimutkaisista tieolosuhteista johtuen kaikki tilanteet tiellä voivat vaikuttaa renkaisiin ja vanteisiin, kuten törmäys tielavaan, suuri nopeus kuoppaisen tien läpi jne., mikä voi helposti johtaa vanteiden muodonmuutokseen. Siksi on suositeltavaa, että teet dynaamisen renkaiden tasapainotuksen transponoinnin aikana.
Postitusaika: 06.10.2022
