Periaate:
Sisäänrakennettu anturi on asennettu renkaan suulakkeeseen. Anturi sisältää sähköisen siltatyyppisen ilmanpaineanturilaitteen, joka muuntaa ilmanpainesignaalin sähköiseksi signaaliksi ja välittää signaalin langattoman lähettimen kautta.
TPMStarkkailee rengaspaineita, lämpötilaa ja muita tietoja reaaliajassa ajon aikana tai paikoillaan asentamalla jokaiseen renkaaseen erittäin herkkiä antureita ja välittää ne langattomasti vastaanottimeen, näyttää erilaisia datamuutoksia näytöllä tai piippauksen muodossa jne. , varoittaa kuljettajia. Ja rengasvuoto ja paineen muutokset ylittävät turvakynnyksen (kynnysarvo voidaan asettaa näytön kautta) hälytys ajoturvallisuuden varmistamiseksi.
Vastaanotin:
Vastaanottimet on myös jaettu kahteen luokkaan virransyötön mukaan. Toinen saa virtansa tupakansytyttimestä tai auton virtajohdosta, kuten useimmat vastaanottimet ovat, ja toinen saa virtansa OBD-liittimestä, Plug and play, ja vastaanotin on HUD head-up -näyttö, kuten Taiwan s-cat. TPMS on sellainen.
Näyttötietojen mukaan kuljettaja voi täyttää tai tyhjentää renkaan ajoissa ja löytää vuodon ajoissa, jotta isot onnettomuudet saadaan ratkaistua pienissä paikoissa.
Popularisointi ja popularisointi:
Nyt rengaspaineiden valvontajärjestelmällä on vielä paljon parannettavaa paikkaa. Epäsuorassa järjestelmässä on mahdotonta näyttää koaksiaalisen tai useamman kuin kahden renkaan tyhjennystilaa, ja valvonta epäonnistuu, kun ajoneuvon nopeus on yli 100 km/h. Ja suorissa järjestelmissä langattoman signaalinsiirron vakaus ja luotettavuus, anturien käyttöikä, hälytyksen tarkkuus (väärä hälytys, väärä hälytys) ja antureiden jännitekestävyys ovat kaikki kiireellisiä parannuksia.
TPMS on edelleen suhteellisen korkealuokkainen tuote. Populaarointiin ja popularisointiin on vielä pitkä matka. Tilastojen mukaan Yhdysvalloissa vuonna 2004 35 % rekisteröidyistä uusista autoista on asennettu TPMS:iin, ja sen odotetaan saavuttavan 60 % vuonna 2005. Turvallisuustietoisessa tulevaisuudessa rengaspaineiden valvontajärjestelmät tulevat ennemmin tai myöhemmin vakiovarusteiksi kaikissa autoissa , aivan kuten ABS teki alusta loppuun.
Postitusaika: 07.03.2023